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強大力量、中國制造!比亞迪全新一代唐 EV開啟新性能時代

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編輯:汽車益家 來源:綜合報道

    3月28日,比亞迪純電矩陣的旗艦產品全新一代唐EV正式發布。全新一代唐EV主打高性能,內外兼修的國際化品質與比亞迪核心的三電技術和智能科技優勢,共同成就了“豪華科技雙旗艦純電SUV”的越級產品力。新車共推出四驅和兩驅兩個版本五款車型,綜合補貼后售價分別為:全新一代唐EV 600D(四驅五座)- 智聯創世版35.99萬元、智聯創領型30.99萬元、智聯創睿型28.99萬元;全新一代唐EV 600(兩驅五座)-智聯創享型27.99萬元、智聯創悅型25.99萬元。


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    在補貼大幅退坡的情況下,比亞迪以最大誠意惠及消費者,本次發布的EV產品,仍按2018年補貼政策制定價格,價格期限持續至2019年6月25日。


超長續航,全新一代唐EV躍然登場


    此次比亞迪為全新一代唐EV搭載了全新NCM配比為622的高性能三元鋰電池,得益于e平臺高度集成化、標準化的高效成組方式和扁平化布局,全新一代唐EV動力電池系統能量密度高達161Wh/kg。在驅動電機高效率和整車輕量化優勢的性能助力下,全新一代唐EV 600 綜合工況續航里程長達520km,全新一代唐EV 600D綜合工況續航里程長達500km,最大續航長達600km,刷新自主品牌細分市場領域中的續航記錄。


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讓0排放的“V8級動力”全民共享


    動力方面,全新一代唐EV為消費者提供了兩驅和四驅兩種動力版本。作為前后雙電機驅動的智能電四驅車型,全新一代唐EV 600D擁有毫秒級響應速度,并搭載比亞迪第三代永磁同步電機,最高轉速可達15000轉,雙電機同時工作最大功率可達360kW,扭矩高達660N·m,0~100km/h最快加速時間可達4.4秒,車手實測加速時間更是高達4.1秒,大幅提升動態極限及通過能力,保障出行更快更安全。


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    發布會現場比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江先生表示:比亞迪的智能電四驅系統足以媲美百萬級V8動力,首次實現了30萬級純電產品的動力V8化。同時,與傳統的V8動力進口車型相比,購買全新一代唐EV 600D零排放,且不需要支付高昂的稅費,用車成本也更低,經濟性優勢顯著,比亞迪用技術創新滿足了中國主流消費群體對V8極致動力的向往。


80kW極速快充,暢快不等待


    得益于比亞迪自主研發的全新配方NCM622三元鋰電池,全新一代唐EV的電池系統擁有更強的電化學活性、更強的穩定性、更長的循環壽命,作為比亞迪純電矩陣中首款支持80kW升壓快充的量產車型,通過提高充電口、線束等硬件過流能力,提升電池充電倍率,來實現直流大功率充電功能。在全新一代唐EV快充技術的支撐下,雖然電池容量高達82.8kWh,但依然做到了SOC 30%~80%僅需30分鐘,有效解決了出行中“補電焦慮”的痛點。


    值得一提的是,這套充電技術還保留了“充電樁適應能力超廣”的比亞迪優良傳統,能匹配市面上絕大多數的公共充電樁,避免“有樁不能充”的尷尬境地。


整車三大系統OTA,讓強大智能持續進化


    智能化方面,隨著比亞迪D++開放生態戰略的發布,開放了整車341個傳感器、66項控制權,全新一代唐EV作為王朝系列中的標桿型產品,被賦予了業內縱深更大、更廣的整車OTA功能,不僅在智能網聯系統層面,包括底盤系統和電氣化控制系統等方面也擁有全面“進化”能力。搭載的博世ACC停走型全速自適應續航系統、自動緊急制動系統、行人識別保護系統、盲區監測系統、并線輔助系統、交通標志智能識別等駕控配置,實現了L2級別智能駕駛并可以實時遠程進行系統和功能的升級。


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關注比亞迪


    比亞迪創立于1995年,分別在香港聯合交易所及深圳證券交易所上市,擁有四大產業.主要從事以二次充電電池業務,手機、電腦零部件及組裝業務為主的IT產業,以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車產業,并利用自身技術優勢積極發展包括太陽能電站、儲能電站、LED及電動叉車在內的其他新能源產品,并于2016年3月進入軌道交通產業。截止2016年11月,比亞迪在全球共建立了30個生產基地,總占地面積超過1800萬平方米,員工總數達22萬人。

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