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遠離城市喧囂!馭勝S350車主相約連云山,穿山越嶺“野性大發”

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編輯:汽車益家 來源:原創

    2019年6月15日,湖南全順江鈴4S店組織馭勝S350車主一起去岳陽連云山兩天一夜穿越之旅,滿心期待的車主們8點半就陸陸續續在4S店展廳簽到集合了。


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    從長沙市出發約120公里路程,行車時間近3小時,沿途國道,省道,縣道,鄉道,作為硬派越野車型的馭勝S350,這些自然都是“小case”,它幾乎可以讓你無懼路況煩惱,沙灘、山路、長途高速,統統都能去。


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    去年這個時候也去過一次連云山,那次是陪同家人一起,更多的是照顧家人的感受,看看風景、體驗體驗漂流、拓展訓練,沒有把車開到深山中去“豁”,這次與一群愛好越野的高手前輩們一起,想想心中都無比興奮,雖然3個小時車程,我還是感覺這并不是煎熬,反而讓我更懂得去享受這次旅行。


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    連云山有著湘東北第一高峰的稱號,這里景色奇特秀美,崖懸壁峭,峽谷幽長。有平江八景之一的連云翠壁,有萬畝連云竹海,有高峽出平湖的五星高山水庫。是無數越野愛好者想要征服之地。


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    對于新手司機、不常越野的朋友來說,這是一種新的嘗試和挑戰,狹窄而崎嶇的山里,大家協力相助,互相照應。當然也離不開我們的愛車的給力,強大的適應性能,豐富的配置。定位硬派越野的江鈴馭勝S350四驅版本采用一線越野品牌常見的博格華納適時四驅系統,高配車型還配有伊頓機械式后橋差速鎖,讓馭勝S350具備非凡的脫困能力。


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    在動力上,馭勝S350也一直為大家所欣賞,讓很多消費者親睞有加。江鈴馭勝S350的“心臟”源自福特公司的王牌驅動,享有“歐洲最省油柴油動力”美譽。該款發動機為2.4T高壓共軌驅動,采用了博世第2代高壓共軌電噴系統,最大輸出功率為90KW/3800轉,在轉速為1600轉時可輸出的最大扭矩可達到290N·M,變速箱匹配ZF的6速手自一體變速器,換擋速度、平順性等方面有非常成熟的表現,毫不遜于城市SUV,兼顧了越野與城市出行的雙重需求。


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    此次連云山之旅,確實不虛此行。那些美到窒息的景色不僅存儲在了我的相機中,也永遠定格在了我的記憶了。喜歡自駕的不妨一試,相信這里的景色不會讓你失望。同時,如果你很早就開始關注這款車,我們馭勝車友也期待和歡迎您的加入哦。

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